F1 24 ED2 – 5ª Etapa: Rapha vence na Holanda e assume a ponta!

Senhoras e senhores, estamos aqui em Zandvoort, um dos circuitos mais icônicos do automobilismo mundial! Desde 1985 fora do calendário, retornou em 2021 reformado e segue sendo um palco de grandes emoções. A pista, com suas curvas oscilantes, fechadas e poucas áreas de ultrapassagem, exige dos pilotos muita habilidade e precisão. Com os muros próximos e áreas de escape limitadas, qualquer erro pode ser fatal!

Luzes acesas! Pé embaixo! A largada foi tensa! Rodrigo perdeu a conexão, deixando seu carro invisível e visível, resultando em um toque com Rapha que acionou o primeiro Safety Car (SC) da prova. O caos tomou conta da pista já nas primeiras voltas, com vários pilotos, principalmente os que largaram de pneus macios, indo para os boxes para trocar suas estratégias para pneus médios ou duros. Em Zandvoort, o desgaste dos pneus é um fator crucial para a vitória, então a gestão das borrachas será a chave para o sucesso.

O SC entrou e saiu na volta 4, e a corrida recomeçou com nichmendes mantendo a liderança, aproveitando que Mister M ficou preso na largada, abrindo logo 2 segundos na frente. Mas a briga pela P3 estava acesa! Ze Gadelha estava pressionando Fernando, e, com paciência, conseguiu ultrapassá-lo. Porém, na volta 6, Luigi avançou com um belo X, passando Zé Gadelha assumindo a P3, enquanto Mister M cometia um erro e caiu para a P2.

Mas a corrida nunca é previsível, e Luigi errou no setor 3, permitindo que Ze Gadelha retomasse a P3, mas, de forma surpreendente, Mister M acabou voltando para a P2!

A volta 7 trouxe um SC Virtual, devido a Henrique rodando na entrada da reta dos boxes e danificando seu bico. Vários pilotos aproveitaram o SC para ajustar suas estratégias e trocar de pneus. Com a limpeza da pista, a corrida voltou na volta 8 e a ação foi imediata!

A luta pelo pódio ficou ainda mais quente! Rapha estava em uma excelente recuperação, ultrapassando Mister M por um erro do piloto, assumindo a P5, e logo atrás, Luigi e Mister M seguiram trocando posições. A tensão era palpável, e Rapha não queria saber de perder tempo. Na volta 11, ele ultrapassou Yan e Luigi com uma manobra que lembrou os tempos de Mika Häkkinen e Schumacher na Bélgica!

Volta 12: Rapha já estava em P3, passando Zé Gadelha e também marcando a volta mais rápida da prova, deixando claro que ele queria mais. Ele não estava satisfeito com 18 pontos, ele queria a vitória para continuar sua caça ao título!

Volta 13: A batalha por P9 se intensificava entre Emanuel e Rodrigo, dois pilotos com diferentes desafios. Será que Emanuel, que ainda não pontuou, conseguirá marcar seus primeiros pontos? A resposta virá em breve!

Volta 16: O SC foi acionado novamente após Rodrigo rodar e danificar sua asa dianteira, enquanto Luigi foi para os boxes trocar seus pneus. O grande momento estava chegando! Nichmendes, que estava na liderança, decidiu parar e trocar para pneus duros, enquanto os outros pilotos optaram pelos médios. Isso poderia ser um golpe de mestre… ou uma armadilha!

Na volta 20, a corrida foi retomada com Nichmendes tentando manter a liderança com seus pneus duros. No entanto, a diferença para os pilotos com pneus médios era grande! Rapha foi agressivo e ultrapassou Zé Gadelha com uma manobra ousada, enquanto Luigi já estava em P4. Nichmendes já viu suas esperanças de vitória desvanecer à medida que ele caía no grid.

Volta 23: Outro Safety Car, Rodrigo perdeu o controle do carro e bateu no muro, abandonando a corrida. Com isso, mais pilotos foram para os boxes, ajustando suas estratégias. Starmachine, com 23 voltas de pneus macios, estava realmente aprontando algo diferente!

Na volta 26, Rapha estava em P1, com Zé Gadelha seguindo de perto. A batalha estava acesa, mas Rapha estava determinado. Luigi, vindo de pneus macios, não conseguiu resistir à pressão de Nichmendes, que estava com pneus médios. Mas, no setor 1 e 2, os dois pilotos estavam lado a lado, trocando posições a cada curva, até que Yan finalmente conseguiu assumir a P4!

Volta 32: Rapha liderava, mas Zé Gadelha não queria deixar a vitória escapar. Luigi estava logo atrás, pronto para atacar qualquer erro dos dois na frente. Na volta 33, Zé Gadelha ultrapassou Rapha e assumiu a liderança!

Volta 35: A batalha pela vitória estava intensa! Zé Gadelha e Rapha estavam disputando cada metro da pista, mas Luigi cometeu um erro e quebrou o bico, prejudicando sua corrida e sendo penalizado por usar o “redefinir” no meio da pista. Com isso, Nichmendes aproveitou para assumir a P3, mostrando que a sorte estava ao seu lado nesta noite.

A volta 36 foi marcada pela luta final entre Zé Gadelha e Rapha. Zé Gadelha faz a ultrapassagem, mas Rapha não desistiu e seguiu colado, esperando o momento certo para atacar. E foi na reta final, no último segundo, que Rapha deu o golpe final e, com apenas 0,021 segundos de vantagem, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar! O que foi isso, senhores e senhoras! Rapha venceu uma das corridas mais emocionantes da temporada!

E agora, senhores e senhoras, o campeonato está totalmente em aberto! Com Rapha liderando com 87 pontos, contra 84 de Nichmendes, tudo pode ser decidido na próxima corrida em Spa! Fiquem ligados na Cabaré Racing para os resultados finais!