2ª Etapa: Disputas, ultrapassagens, bicos quebrados e Rapha vence no Canadá 
 
Chegamos no Circuito Gilles Villeneuve em Montreal para o GP do Canadá, hoje se inicia o primeiro revezamento dos carros realistas, de acordo com a temporada de 2013 e vai até o GP de Ímola com cada um andando com os carros daquele ano. No qualificatório Gustavo com melhor carro do grid que é a Red Bull faz a pole position e ao seu lado, MárcioBRA com a Force India e Nicolas Castro na terceira posição com a Sauber. 
 
ASCEEENNNDEEEE-SE ÀS LUZES EM MONTREAL… ELAS SE APAGAM!!! Gustavo larga muito bem e se mantêm a frente, com Nicolas largando melhor que o Márcio e assumindo o P2 e jogando o piloto da Force para terceira posição, lembrando que ele largou de pneus duros em relação aos dois à sua frente que, vestiram o pneu macio que é o de faixa vermelha para esta etapa, e o duro de faixa branca. No final da primeira volta mais precisamente na chicane que traz para o muro dos campeões, Rapha acaba batendo nela e danificando a asa dianteira de sua Williams e fazendo perder um pouco de aerodinâmica de seu carro. 
 
No final da volta 7, Nicolas acaba errando na chicane e batendo no muro dos campeões, por sorte não danificou sua Sauber, mas teve perda de tempo em que MárcioBRA se aproveita e vai par ao ataque fazendo lado a lado desde à curva 1 até a chegada na curva 3 e, fazendo a ultrapassagem e ficando com a segunda posição, porém na reta do Cassino o piloto da Sauber se aproveita da espalhada do MárcioBRA no hairpin, e vai para a ultrapassagem antes mesmo da chicane e retornando para a segunda posição, MárcioBRA acaba tocando no muro e perdendo tempo e se tornando um alvo fácil do Rapha e do Luan que se aproximaram desta briga, com o piloto da Ferrari (Luan) levando a melhor pra cima do Rapha e ficando com a quarta posição e, tentando ir pra cima do Márcio pra ficar com a terceira posição. 
 
Na volta 10 a equipe Red Bull chama o então líder Gustavo para seu pit stop, enquanto isso na pista Nicolas e MárcioBRA vão disputando ferozmente o P2, fazendo lado a lado no hairpin até a reta do Cassino, com o piloto da Force India ficando com o DRS e fazendo a ultrapassagem e ficando com a segunda posição que depois virou P1, depois da parada do Gustavo que retornou na quinta posição, atrás do piloto Luan da Ferrari. Na volta seguinte é a vez do Nicolas vim para seu pit stop e, vestir os pneus brancos e retornando na quinta colocação. 
 
Na volta 16 o então segundo colocado Gustavo com pneus em melhores estado em relação ao Márcio, acaba colidindo no muro dos campeões e perdendo um elemento de sua asa dianteira e isso pode ser um problema na vida do piloto da Red Bull podendo até perder a vitória quando fizer a próxima parada. Na volta 18 Rapha que vinha na terceira posição de pneus duros, vai para os boxes e coloca pneus vermelhos neste stint e, retornando na quarta colocação. 
 
Na volta 19 mesmo com a asa danificada, Gustavo vai para cima do MárcioBRA na frenagem da curva 6, com o piloto da Red Bull colidindo na traseira da Force India, mas na saída da curva 7 fazendo a ultrapassagem com o pneu em melhor estado e, também tendo um carro melhor para esta etapa e voltando para a liderança da corrida. 
 
Na volta 24 uma briga tripla pela segunda posição entre MárcioBRA que ainda não tinha feito seu pit stop, com Nicolas e Rapha brigando por essa posição saída da curva 7 até a frenagem da curva 8, Nicolas fica à frente na frenagem, porém perdeu a tangência da curva e o Rapha consegue ganhar as duas posições e, ele que leva a melhor ficando com a segunda colocação, com Nicolas se contentando com a terceira posição e MárcioBRA no P4, mas no final desta mesma volta o Nicolas é chamado pela equipe Sauber para o pit e colocar pneus vermelhos e retornando na quarta posição. 
Na volta seguinte os três primeiros são chamados pelas suas equipes para trocarem seus compostos, com todos colocando pneus vermelhos, porém o Gustavo é o que levou a pior por conta daquele bico quebrando e retornando atrás do Rapha na terceira posição, pois o Nicolas ganhou a posição no undercut, tentou brigar com o Rapha pela primeira posição, mas o piloto da Williams conseguiu ficar com a liderança da corrida momentaneamente, porque na reta do Cassino o Nicolas ganha a posição e fica com a liderança o piloto da Sauber. 
 
Na volta 28 o Rapha vai para retornar a ponta da corrida na zona de DRS do Cassino e, assim ele consegue executar com perfeição e ficando novamente com o P1, ainda colidindo no muro dos campeões depois de ter feito a ultrapassagem, mas sem problemas na sua Williams ou qualquer avaria. Nas curvas seguintes é a vez do Gustavo ir para cima mais precisamente na reta oposta, sabendo que não podia perder tempo com o piloto da Sauber se ele ainda sonhava com a vitória, Gustavo vai com tudo na frenagem, com Nicolas tendo que cortar a curva pela falta de espaço e caindo para terceira colocação. 
 
Na volta 33, MárcioBRA vai para o ataque em cima do Nicolas na reta do cassino, briga essa valendo a terceira posição, fazendo a ultrapassagem por fora e ficando por enquanto com o P3, depois que seu irmão Mauro ter atrapalhado na vida do Nicolas quando ia levar uma volta e, colocando o piloto da Force India na briga por essa vaguinha no pódio, mas na volta seguinte o Márcio já chega no Gustavo para brigar pela segunda posição, ficando por fora na frenagem do Hairpin e tendo a preferência do uso da asa móvel (DRS), mas piloto da Red Bull fez jogo duro na frenagem da chicane que traz para o muro dos campeões, deixando o piloto da Force India sem espaço tendo que cortar a curva para ambos não baterem e, acabou custando a terceira posição em relação ao Nicolas, logo na abertura da última volta. 
 
ÚÚÚLTTIIMMMA VOOOLTTTAA PARA RAPHA DA WILLIAMS!!! Enquanto Rapha vem para vitória uma briga ferrenha entre Nicolas e MárcioBRA pelo P3 que foi decidida no uso da asa móvel, onde o Márcio ficou com ela para fazer a ultrapassagem e carimbar a terceira posição, com Gustavo ficando com a segunda posição e o Rapha se sagra vencedor da etapa Canadá. 
 
Agora nos vemos na próxima etapa nos Estados Unidos em Austin, no Texas, mais precisamente no Circuito das Américas ou simplesmente COTA para fortes emoções no F1 2013, onde está tudo em aberto, de quem será o campeão desta primeira temporada.